CARATTERISTICHE TECNICHE
Il mattone di vetro, per il modo in cui è concepito, riunisce una serie di caratteristiche tecniche tipiche di altri materiali e offre una risposta a due esigenze di grande attualità del costruire: il risparmio energetico e la sicurezza. Infatti alla possibilità di modulare il passaggio della luce, a seconda della combinazione con le altre caratteristiche (disegno vetro, colore, finitura,ecc.), assicura, in relazione a come è realizzata la parete, valori significativi di isolamento termico, isolamento acustico, resistenza allo sfondamento, resistenza al fuoco, ...
Per questo motivo può essere impiegato anche in contesti critici come la pavimentazione di una stazione ferroviaria o le pareti di un edificio in zona sismica e in ogni altra realizzazione dove sono richieste prestazioni specifiche. In materia di sicurezza le caratteristiche più importanti riguardano la capacità del vetro, sia come elemento singolo, sia come componente di una parete, di resistere a sollecitazioni meccaniche, a shock termici e di rappresentare una barriera efficace in caso di incendi, garantendo il tempo necessario alla messa in sicurezza delle persone.
Per quanto riguarda il risparmio energetico si possono garantire livelli di isolamento termico perfino superiori a quelli offerti da pareti convenzionali di pari spessore, contribuendo al rispetto dell'ambiente e ad un maggiore comfort abitativo.
Sempre in tema di comfort, la massa vetrosa del mattone e la sua camera d'aria interna contribuiscono a determinare elevati livelli di isolamento acustico, che permettono l'impiego anche nei contesti più rumorosi. A questo proposito, non solo è disponibile una linea dedicata, denominata "Technology", composta da prodotti con caratteristiche di eccellenza, ma è anche operativo un gruppo di lavoro dedicato alla ricerca di un continuo miglioramento delle prestazioni dei prodotti in gamma e che interagisce direttamente con i professionisti e le loro esigenze progettuali specifiche. Nel corso della realizzazione della stazione ferroviaria di Hannover firmata da Hansjörg Göritz, ad esempio, l'esigenza di utilizzare lo stesso mattone di vetro per le strutture verticali ed orizzontali, ha condotto alla creazione di una versione personalizzata del mattone, reso più resistente alla compressione, e certificato come "pedonabile" grazie ad una modifica della sua struttura interna.
Seves è stato il primo produttore di mattoni di vetro al mondo ad ottenere la certificazione ISO 9001, e lavora da sempre in conformità con criteri qualitativi ancora più restrittivi di quelli imposti dagli standard. Tanto che oggi tutta la produzione Seves, rispetto agli standard Europei EN1051, si colloca in Classe 1.
La presenza in più di 100 paesi ha imposto a Seves di adeguare le proprie produzioni alle richieste delle diverse normative locali per ottenere le relative certificazioni sia di prodotto che di processo. Con questo bagaglio di esperienze Seves si propone con l'atteggiamento di chi non si limita a gestire l'esistente ma è attenta a soddisfare nuove richieste e ad accettare nuove sfide.
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