Pavés de sol
Pour réaliser des applications horizontales tels que des toits, des ponts, des passerelles, des applications de sous-sol, et pour tout espace externe nécessitant plus de lumière, une grande variété de pavés de sols est disponible. Isolation thermique, résistances mécaniques et résistance au feu, ainsi que des pavés résistants aux charges lourdes sont disponibles. Disponibles également les briques photovoltaïques (panneaux solaires qui alimentent des lumières LED) pour marquer les passages, et la tuile Marseillaise, conçue pour une sécurité et une transparence maximale.
Le cas de
LA GARE DE GUILLEMINS.
La nouvelle gare de l’architecte Santiago Calatrava a 9 voies et 5 trottoirs (trois de 450 m et deux de 350 m). Toutes les voies autour de la gare ont été modernisées pour permettre des arrivées et des départs à grande vitesse. La nouvelle gare est faite d’acier, de verre et de ciment blanc.
Le passage souterrain n’est pas sans éclairage, car les briques de verre des trottoirs permettent à la lumière naturelle d’entrer. C’est la principale caractéristique des projets de Calatrava : l’idée que la lumière du jour peut inonder chaque partie d’une structure.
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